भारत सरकार ने 2030 तक रेल परियोजनाओं में लगभग 50 लाख करोड़ रुपये के निवेश की परिकल्पना की है, लेकिन केंद्रीय बजट 2019 के अनुसार, इसका केवल एक हिस्सा सरकारी खजाने के माध्यम से वित्त पोषण किया जा सकता है, और तेजी से विकास के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी की आवश्यकता है। निजी खिलाड़ियों को यात्री ट्रेन चलाने की अनुमति देने का निर्णय उसी नीति से निकला है ।
रेलवे का निजीकरण क्या है?
रेलवे के प्रबंधन, प्रशासन सहित वाणिज्यिक और सार्वजनिक कार्यों को निजी संस्था द्वारा तय किया जाना है को हम रेलवे निजीकरण कह सकते है
रेलवे का निजीकरण क्यों?
- यात्री ट्रेनों को चलाना भारतीय रेलवे के लिए घाटे का व्यवसाय है। यह औसत टिकटों के माध्यम से लागत का लगभग 57 प्रतिशत ही वसूल करता है।
- यह अनुमान है कि लगभग 70 प्रतिशत माल गाड़ियां, जो अब भीड़भाड़ वाले भारतीय रेलवे नेटवर्क पर यात्री ट्रेनों के साथ अंतरिक्ष के लिए जाती हैं, दिसंबर 2021 से दो आगामी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर में स्थानांतरित हो जाएंगी। यह अधिक यात्री पेश करने की क्षमता को मुक्त कर देगा।
- भारत में रेलवे नौकरशाही संगठन है जो कम उत्पादकता के लिए जाना जाता है
निजी प्लेयर संचालन कैसे करेंगे ?
रेलवे ने प्रमुख शहर के केंद्रों, जैसे पटना, सिकंदराबाद आदि के बाहर स्थित 12 समूहों में मार्गों को विभाजित किया है। प्रत्येक क्लस्टर एक स्वतंत्र व्यवसाय परियोजना है, जिसे बोली लगाने के माध्यम से प्रबंधित करने के लिए एक निजी खिलाड़ी को आमंत्रित किया जाता है।
रेलवे का निजीकरण भारत के लिए कितना अच्छा है?
- यह सार्वजनिक धन की बचत करेगा और सरकार को गरीबी, स्वास्थ्य और शिक्षा जैसे अन्य महत्वपूर्ण मुद्दों पर ध्यान देने की ज्यादा छूट देगा ।
- निजीकरण बेहतर और स्वच्छ प्लेटफार्मों, ट्रेनों, पर्याप्त पानी की आपूर्ति और अन्य सुविधा प्रदान करेगा
- चुनावी लाभ के लिए रेलवे का राजनीतिकरण बंद हो जायेगा और रेलवे अधिक टिकाऊ भविष्य की ओर बढ़ सकेगा ।
रेलवे का निजीकरण भारत के लिए एक चुनौती कैसे हो सकता है?
- यह महंगे टिकट की कीमतों की प्रवृत्ति को जन्म दे सकता है जो देश के लिए सस्ती परिवहन के उद्देश्य के खिलाफ जा सकता है ।
- यह बुनियादी ढांचे के असंतुलित क्षेत्रीय विकास से विवाद का भी रूप ले सकता है।
- निजीकरण से बेरोजगारी और आजीविका के परिणामस्वरूप नौकरियों में छंटनी होगी
अंत में हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं
रेलवे के विकास में निजी प्लेयर्स की भागीदारी एक बहुत आवश्यक कदम है, सरकार को एक स्वतंत्र रेलवे नियामक स्थापित करना चाहिए